жд — Страница 4

5 октября т.г поступило телефонное сообщение о возгорании сухой растительности и камыша вблизи железнодорожной станции Косшокы. Ситуация осложнялась с угрозой перехода огня к вагонам с серной кислотой стоящим на станции. На место происшествия незамедлительно были направлены силы и средства органов гражданской защиты, местных исполнительных органов и АО НК "КТЖ". Принятыми оперативными мерами удалось отбить от огня железнодорожный переезд с вагонами и локализовать горение на подъездных путях станции, а так же отбить приспособленные помещения железнодорожников. ДЧС Акмолинской области напоминает, пожар легче предупредить, чем потушить. В случае возникновения чрезвычайных ситуации звоните по номеру «101» или «112». Спикер на видео - Сабит Кенжибек, начальник отдела ЧС

В Казахстане существует такой дисбаланс: 80% потребителей муки находятся на юге страны, тогда как 80% производства зерна – на севере. Речь идет прежде всего о переработчиках. Поэтому, мельничным комплексам Казахстана каждый год приходится сталкиваться с проблемами при доставке зерна на эти 1,5-2 тыс. километров, что можно сделать только вагонами. Ситуацию усугубилась в последние пару лет, поскольку Китай существенно нарастил транзит своих грузов через территорию Казахстана. Возможности казахстанской железной дороги оказались не готовы к тому, чтобы пропускать в стабильном режиме такие потоки грузов – не хватает локомотивной тяги, а сами транспортные коридоры оказались слишком узкими. Сами железнодорожники отдают приоритет именно транзиту, поскольку транзитный тариф намного выше тариф

Метка: жд

Целиноградские спасатели не допустили распространения огня к вагонам с серной кислотой (видео)

Юг Казахстана останется без хлеба по вине железнодорожников