29 октября 2023 года - День общенационального траура в Республике Казахстан

Метка: пути

<?php echo esc_attr( get_the_title() ) ?>

Китай готов принимать более 4 млн тонн казахстанского зерна в год

Казахстанское зерно традиционно поставляется на рынки государств Средней Азии, однако зависимость от одного покупателя Казахстану не выгодна. В связи с этим в последние годы большой интерес трейдеры нашей страны проявляют к Китаю. Переработчики зерна в КНР также заинтересованы в расширении контактов с Казахстаном. По итогам прошлого года Казахстан поставил в Китай 2,2 млн тонн зерновых грузов, включающих пшеницу, фураж, бобовые и масличные. Эксперты считают, что потенциал торговли намного выше, но пока его не удается реализовать из-за логистических проблем. Ежегодно возникают сложности с железнодорожными отгрузками в китайском направлении, причины которых до конца непонятны никому – ни властям, ни трейдерам, ни отраслевым союзам. Портал ElDala.kz решил разобраться в ситуации на месте
<?php echo esc_attr( get_the_title() ) ?>

Итоги года: новые железные дороги, запуск БАКАД и развитие морских портов

Учитывая уникальные географические преимущества Казахстана и стабильный рост грузоперевозок, Глава государства Касым-Жомарт Токаев обозначил развитие транспортно-логистического потенциала одним из ключевых приоритетов работы Правительства. Мы являемся свидетелями формирования новой экономической географии мира. Прогнозируется стремительный рост торговых потоков из Китая в Европу, Россию, Центральную Азию и обратно. Казахстан находится на перекрестке путей, связывающих глобальные Север и Юг, Запад и Восток. Это наше серьезное преимущество, которое открывает широкие перспективы. Транспортно-логистическая отрасль должна стать одним из локомотивов экономического развития страны - сказал Президент в своем недавнем Послании народу РК. На сегодняшний день в республике уже началась реализ