Метка: пути

Окт102026 by Екатерина Лукашова

В Казахстане ужесточат штрафы за выпас скота вблизи железных дорог

Компания КТЖ инициировала вопрос о двухкратном увеличении штрафов за выпас скота вблизи железных дорог: до 10 МРП за первое нарушение и до 20 МРП за повторное в течение года. Об этом сообщили в пресс-службе компании.Наказание за данное правонарушение уже ужесточалось в 2025 году. Если ранее владельцам скота сначала вменялось предупреждение, то сейчас их сразу штрафуют на сумму 5 МРП. За повторное нарушение штраф в настоящее время составляет 10 МРП.С начала года к административной ответственности привлечены 378 владельцев скота.Параллельно с ужесточением наказания КТЖ совместно с акиматами и транспортной полицией ведет разъяснительную работу с владельцами скота. В 2026 году уже проведено около 1,3 тыс. встреч с участием около 34 тыс. человек.Как отметили в КТЖ профилактика дает результаты,

Июн132024 by Екатерина Лукашова

КТЖ грозит дефолт и банкротство — Алихан Смаилов

Глава Высшей аудиторской палаты Алихан Смаилов заявил, что КТЖ грозит дефолт. Он утверждает, что железнодорожникам нужно оптимизировать затраты, передаёт корреспондент BaigeNews.kz. Смаилов отметил, что тарифы частных ж/д перевозчиков грузов завышены. В отдельных случаях - на 32%. 73% всего грузооборота КТЖ за период с 2020 по 2023 год перевезено по тарифам ниже себестоимости. Убытки по регулируемым тарифам составили 907 млрд тенге, в том числе более половины – по экспорту. При этом уровень отдельных регулируемых тарифов на экспорт ниже тарифов на перевозку социально значимых продовольственных товаров внутри республики. Все убытки перекрываются в основном за счет транзитных доходов КТЖ. В этом отсутствует здравый экономический смысл. Ни один предприниматель не заинтересован о

Мар152024 by Екатерина Лукашова

Китай готов принимать более 4 млн тонн казахстанского зерна в год

Казахстанское зерно традиционно поставляется на рынки государств Средней Азии, однако зависимость от одного покупателя Казахстану не выгодна. В связи с этим в последние годы большой интерес трейдеры нашей страны проявляют к Китаю. Переработчики зерна в КНР также заинтересованы в расширении контактов с Казахстаном. По итогам прошлого года Казахстан поставил в Китай 2,2 млн тонн зерновых грузов, включающих пшеницу, фураж, бобовые и масличные. Эксперты считают, что потенциал торговли намного выше, но пока его не удается реализовать из-за логистических проблем. Ежегодно возникают сложности с железнодорожными отгрузками в китайском направлении, причины которых до конца непонятны никому – ни властям, ни трейдерам, ни отраслевым союзам. Портал ElDala.kz решил разобраться в ситуации на месте

Дек282023 by Екатерина Лукашова

Итоги года: новые железные дороги, запуск БАКАД и развитие морских портов

Учитывая уникальные географические преимущества Казахстана и стабильный рост грузоперевозок, Глава государства Касым-Жомарт Токаев обозначил развитие транспортно-логистического потенциала одним из ключевых приоритетов работы Правительства. Мы являемся свидетелями формирования новой экономической географии мира. Прогнозируется стремительный рост торговых потоков из Китая в Европу, Россию, Центральную Азию и обратно. Казахстан находится на перекрестке путей, связывающих глобальные Север и Юг, Запад и Восток. Это наше серьезное преимущество, которое открывает широкие перспективы. Транспортно-логистическая отрасль должна стать одним из локомотивов экономического развития страны - сказал Президент в своем недавнем Послании народу РК. На сегодняшний день в республике уже началась реализ